航空航天工業(yè)中合金材料因強度大、易焊接等特點成為備受關(guān)注的工程材料。航空航天工業(yè)中鈮合金、鋁鋰合金、鈦鋁合金、鎂合金在航空航天工程中的應(yīng)用, 合金材料在航空航天領(lǐng)域不可替代的作用, 同時合金材料存在的不足, 以及改進合金材料的措施和生產(chǎn)方法。同時, 合金材料未來的發(fā)展方向是輕量化, 對現(xiàn)有合金進行技術(shù)處理, 促進合金的發(fā)展。
航空航天領(lǐng)域用合金材料及其制造方法,該合金材料組分中包含鎳、錫、鋁、錳、鐵以及銅,其中合金材料各組分組成按重量百分比分別為:鎳6-10%,錫6-9%,鋁3-6%,錳0.1-0.5%,鐵0.02-0.1%,銅74.4-84.88%。用銅-鎳合金材料與鋁-錫合金完全融合,實現(xiàn)了代替鈹銅合金的鈹元素,并且利用多個微量元素的作用,實現(xiàn)了合金材料卓越的性能,材料的屈服強度大于980MPa,從而實現(xiàn)完全取代鈹青銅,符合環(huán)保健康標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)。
銅鈹合金熔合而成,其具有優(yōu)越的性能,屈服強度可高于965MPa,因此被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的襯套等高端產(chǎn)品零部件。然而,美國職業(yè)安全與健康管理局呼吁減少鈹?shù)氖褂昧浚驗殁敽辖鹁哂幸欢ǖ亩拘?,人體一旦吸入鈹合金其相應(yīng)計量的粉塵,將會引起致命性的肺部疾病。工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,現(xiàn)有的合金材料當(dāng)中,比如,鋁青銅的屈服強度為431MPa,銅-鎳-錫合金屈服強度為724MPa,其性能都不能達到鈹青銅的程度,因此一直不能夠完全被人們接受。基于此,使用可完全取代鈹青銅合金材料將是未來的發(fā)展趨勢,其將在市場中占據(jù)優(yōu)勢。
近年來, 新興合金材料工業(yè)快速發(fā)展, 有力地推動新興合金在航空航天工程的應(yīng)用。其中鈮合金、鋁鋰合金、鈦鋁合金、鎂合金等合金由于其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于航空航天工程。在未來航空航天工業(yè)中, 輕量化必將成為發(fā)展的重要趨勢, 合金正以它優(yōu)異的物理化學(xué)性能在航空航天領(lǐng)域中發(fā)揮著巨大的作用。如果能在合金優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上, 使其輕量化, 將會引起合金在該領(lǐng)域更廣泛地應(yīng)用。
新時代,新技術(shù)層出不窮,我們關(guān)注,學(xué)習(xí),希望在未來能夠與時俱進,開拓創(chuàng)新。